果然，从第四层开始，就有涉及航海科技的区域，只是张弘斌没有出海口，所以没有出现.

　　现在他储蓄起来的消费额，完全足够开启这两个区域，故而他也没有犹豫，直接开启了两个未知区域。

　　随着一阵震动，张弘斌知道，新的区域已经打开。

　　迫不及待的来到四楼，奈何却没有看到任何有关的船支在这里出现。倒是看到一大堆似乎涉及船支的零件和图纸，甚至还有相关的一些图书资料什么的。

　　“导购员，这是怎么回事？为什么，这个区域没有船支的？”张弘斌提问到。

　　“船支太大，除非你要的是那种小艇级别的存zài，否则你觉得远洋船只会整个出现在超市里面？再则，经过商会的考虑，完整的远洋船只不会出现在商品列表里面，唯一可以出售的就是这些素材和技术。反正只要你有足够的材料和图纸，凭着你手头上的工匠，要拼装起来应该不难吧？”导购员给出了答案。

　　“为什么不直接给完整的？”张弘斌暂时还没有想明白。

　　“因为故障率的关系，我们这个系统传输商品需要受到时空位面法则的影响，越高级的东西出现故障率的可能性就越高。四层和五层，甚至更高级别的科技下制造出来的船支，会有一定的故障率，而且越来越高。这些故障率有些并不明显，似乎是没问题的，但航行了百余海里之后说不定整艘船就直接散架了。这样的船支，你是否会放心购买，若是买了出了问题，你不会抱怨我们商会？考虑到商会名誉，以及人道主义精神方面，所以商会经过讨论，不直接出售整个的船支。但同时，所有的原材料、图纸和资料都会标价得非常高。”导购给出了答案，让张弘斌不得不服气的答案。

　　的确，他也不希望自己重金买了一艘远洋船，结果开到一半直接毁了，到时候不仅材料费赚不回来，上面的乘客和物资同样是没办法回收了。

　　和这个相比，材料费和技术费的提升，至少还在自己的接受范围内。

　　选择了妥协，张弘斌自然要查看一下，四层和五层到底提供了怎么样的船支给他。

　　四层，在这里只有两种图纸，一种是大明的福船改良版，不仅使用了西方远洋船常用的梭形船体，而且船帆和桅杆也增加了许多。同时，两侧的炮洞也有进行专门的改造，使其的战斗力同样获得了很高的提升；第二种则是西班牙人在马尼拉雇佣中国工匠制造的马尼拉大帆船，而且同样是改良版本。按照设计图的说明，新的马尼拉大帆船可以航行得更加的平稳，而且整体的稳固性也更高，对风暴的的抗性有明显的提高。

　　张弘斌是一个地道的船盲，自然是看不出这两个设计图有什么优点和缺点，他只知道图纸上写着‘改良版’三个

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