第260章手搓大舰零件的男人
1905年12月22，冬至。
宝安新区珠江汽车厂，卡车生产车间，当一批批钢材零件和各式各样的配件，在王守良为首的工程师们率领下，手动拼装。
原本隶属于北美的自由卡车，也逐渐呈现出珠江自由卡车外观。
从卡车车轮和发动机组合，到驾驶舱，再到后面的卡车车框，以及配置防水雨蓬……
总长度好几米，比珠江T要大好几个圈的卡车，别说让拼装中的一群工程师越来越双眼放光，就是在一旁旁观的警卫队许四、其他一些镖头，还有白雄起、白秀珠兄妹都是看的目不转睛。
越看越惊叹！
有一说一，自由卡车的生产制造、拼装难度，是远大于杰弗里卡车的，因为自由卡车最大能载重2.7吨到4.5吨之间。
帮他们在未来一两年获得制造三四千吨驱逐舰、巡洋舰能力，也别说那个了，只要有鱼雷艇制造能力，鱼雷炸弹的制造能力。
为此掀起一场同烈度的鬼熊之战，死伤百万都不算什么。
思索后，王守良点头，“你告诉路易斯，威廉的皇家舰队，可以来马里亚纳群岛了。”
琴岛那边，早在1901年起，就有一个奥斯塔的造船工程师雇佣了二三百华夏工人，去培训提升他们的制造钢铁舰船技术。
若年产油更高，900万吨呢？那是上亿两。
华夏不缺人啊，更不缺敢死队！
就算进入一战开片互殴的时候，鱼雷艇冲锋也是很吓人的。
至于局势发展到现在，王守良最大的预估就是，油田可以顺利继续开发，无非是嘤伦、法兰西、汉斯猫和毛熊沙皇等等，各自一两成比例持股……
就算一年产油700万吨，一吨配合现在的谈判桌价格，8美刀，那也是5600万美刀，1000多万英镑！年产！！
至于琴岛……琴岛在一战爆发前，一直是汉斯猫耕耘很深的地方，比如就打造出来了一个高达1.6万吨排水量的浮船坞，在一战中被鬼子以富士级战列舰拖运，抢回了岛国。
还有一个很重要很重要的问题，那就是载重1.8吨的西江卡车，本身也是很好用的火炮牵引车之一。
比如1910年法兰西一个中校设计的夏蒂伦—潘哈德牵引车，最大时速每小时八公里，是法兰西最先进入机动车牵引火炮的时代，但效果远不如自由卡车和杰弗里卡车。
当最后的拼装结束，检查一番，上油，王守良亲自充当驾驶员，开着自由卡车在汽车厂宽敞的试车广场跑了一圈，才兴奋的下车，拍着车头盖道，“好东西，真是好东西，不枉咱们上百个工程师忙碌一年多。”
若是这些卡车专门用于载货，那更多的T型车能载更多人了。
配合一系列上游的炼油厂、发电厂、自来水厂等等。
请收藏：https://m.dula8.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）